パイプラインバルブの将来の開発では、パイプラインボールバルブがパイプラインバルブの主力であり続け、独自の利点があります。プラグバルブは、天然ガスパイプラインおよびステーション制御システムの補助遮断バルブとして使用されます。
リフトバルブパッキンは、ほとんどがアスベストパッキン、グラファイトパッキン、PTFE Vタイプパッキンですが、バルブの開閉時間が長くなると摩耗し、ギャップが徐々に大きくなります。
ガス自体のクッション性により、運転中の詰まりによる損傷はありませんが、ガス源が必要であり、制御システムも電動バルブよりも複雑です。
Tianjin Milestone Pump&Valve Co.、Ltdは、さまざまな環境条件下で適切な材料を選択する方法を教えています。バルブの材質を正しく選択すると、バルブの耐用年数が大幅に長くなります。
産業用制御では、空気圧アクチュエータの原理構造がポートAから空気源を駆動し、ギアシャフトが反時計回りに回転し、バルブが産業用制御の空気圧アクチュエータの原理構造を開いてポートBから空気源を駆動し、ギアシャフトが時計回りに回転します、およびバルブが閉じます。
センターラインバタフライバルブのシングルエキセントリックダブルエキセントリックトリプルエキセントリックバタフライバルブの違いは次のとおりです。センターラインバタフライバルブ(同心バタフライバルブ)センターラインバタフライバルブの構造上の特徴は、バルブステムのシャフト中心、バタフライプレートの中心、および本体の中心が同じ位置にあることです。